（一）制造業物流信息化基本建設

　　1、物流信息化投資額較高
   
　　2011年，75. 0%的制造企業進行了物流信息化投資，且信息化投資數額較高，37. 5%的企業物流信息化投資額超過200萬元。但物流信息化投資額占固定資產總投資的比重較低，僅有25. 0%的企業信息化投資率達到5%以上。

　　2、人均計算機擁有星和企業內部網帶寬水平較高
   
　　監測結果顯示，75. 0%的制造企業人均計算機擁有量在50%以下，25. 0%的企業人均計算機擁有量超過50%。此外，制造企業全部擁有內部寬帶網，且內部寬帶網水平較高，75. 0%的企業內部寬帶網帶寬達到IOOOM以上。

　　（二）制造業物流信息化信息技術應用

　　1、基本實現對物料編碼
   
　　監測結果顯示，87. 5%的制造企業對物料進行編碼，其中67. 5%的企業物料編碼率超過90%。大部分制造企業采用傳統方式對物料進行編碼，條形碼、電子標簽和射頻標簽等新技術的應用較少，僅37. 5%的企業采用條形碼對物料進行編碼，且條形碼應用率基本不足10%。

　　2、網上購銷比重較低，電子商務應用有限
   
　　2011年上半年，制造企業網上購銷比重較低，僅有12. 5%和20%的企業采用網絡形式進行采購和銷售，且網上采購額和銷售額不高，占總交易額的比重較低，電子商務尚未成為企業間的主要交易方式。

　　3、專業信息交換方式得到初步應用
   
　　監測結果表明，制造企業與企業外主體進行業務信息交換時，互聯網作為一種新的信息技術應用程度相對較高，EDI得到初步應用，對電話、傳真的應用逐漸減少，其中66. 7%的企業采用EDI和互聯網作為主要的信息交換方式，33.3%的企業EDI和互聯網處理業務的比重超過80%。

　　（三）制造業物流信息化應用效果

　　l、信息共享水平較低
   
　　電子交換技術在制造企業中得到初步應用，但應用程度有限，在一定程度上制約了供應鏈上下游企業間的信息共享水平。監測結果顯示，僅25. 0%的企業信息共享率超過30%。有限的信息共享能力不僅制約了企業成本的降低和效率的提高，還在一定程度上阻礙了企業的轉型升級。

　　2、關鍵環節物流釙包率較低，專業化水平有限
   
　　2010年第四季度，制造業物流外包程度不高，僅33.3%企業物流業務采用外包。制造企業的物流外包大部分集中在銷售環節，關鍵環節物流外包率較低，生產環節的外包率僅為10. 0%，采購環節的外包率甚至為0。制造業物流外包程度有限，一方面，企業用于物流業務方面的車輛、倉庫和人力的投入較大，信息化投資有限，另一方面，企業庫存較大，周轉率不高。

圖4-12制造業物流業務外包情況

　　（四）制造業物流信息化動態分析

　　1、物流信息化投資力度加大，基本設施繼續完善
   
　　2011年，我國經濟運行繼續朝著宏觀調控的預期方向發展，工業經濟由平穩增長向更加注重質量和效益轉變，信息化和工業化深度融合成為我國工業發展的重要推動力量。預計2011年第一季度，制造企業將加大對物流信息化基本建設力度，信息化投資額和投資率將穩步提高，物流信息化基礎設施將繼續完善。

　　2、網上購銷比重加大，電子商務應用水平得到提升
   
　　2011年，國家政府和各級地方政府對于電子商務的政策扶持力度不斷加大，扶持政策和試點示范項目層出不窮，同時，電子認證、在線支付、現代物流等電子商務支撐環境不斷改善，預計下季度制造企業發展電子商務的理念勢必得到加強，電子商務在制造業中的應用水平將得到將逐步提升，網上購銷比重也將隨之加大。

　　3、物流外包程度加大，信息共享水平提升
   
　　隨著物聯網、云計算等新信息技術推廣應用，制造企業物流業務外包水平將得到提升；此外，物流信息平臺的建設以及平臺信息處理能力的提升，供應鏈上下游企業間信息共享水平將得到提升。