物流信息化是指企業借助現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。

　　“十二五”期間，隨著產業轉型升級和生產方式的改變，物流信息化在傳統產業的供應鏈體系中逐漸顯現出更加重要的作用和地位。2013年1月，工業和信息化部印發了《關于推進物流信息化工作的指導意見》（工信部信〔2013〕7號），明確到“十二五”末期，初步建立起與國家現代物流體系相適應和協調發展的物流信息化體系。《指導意見》提出了推進物流信息化發展的指導思想、基本原則、發展目標，明確提高全社會物流信息資源開發利用水平、加快物流信息化標準規范體系建設、加快物流信息化軍民結合體系建設、推進物流相關信息服務業和信息技術創新與發展等七項主要任務，確定加強組織保障、建立健全相關政策法規、加大資金投入力度、加強物流信息化水平評價工作等六項保障措施。

　　物流信息化的發展進程

　　近年來，我國企業在物流信息化建設方面發展迅速。其發展過程可分為以下三個階段：

　　第一階段，信息技術、網絡技術的普及和發展，特別是互聯網技術解決了信息共享、信息傳輸的標準問題和成本問題，使得信息更廣泛地成為控制、決策的依據和基礎。因此只要解決信息的采集、傳輸、加工、共享，就能提高決策水平，從而帶來效益。此時物流信息系統的主要任務是為決策提供及時、準確的信息。

　　第二階段，企業在利益機制的驅動下，不斷追求降低成本和加快資金周轉，將系統論和優化技術用于物流的流程設計和改造，融入新的管理制度之中。此時的物流信息系統需要起到兩個方面的作用。一方面，固化新的流程或新的管理制度，使其得以規范地貫徹執行；另一方面，在規定的流程中提供優化的操作方案，例如倉儲存取的優化方案，運輸路徑的優化方案等。其主要任務在于固化管理和優化操作，開始帶有明顯的行業特點。

　　第三階段，隨著企業供應鏈體系的形成和管理水平的提升，需要借助信息系統提高整個供應鏈的效率和競爭力。比如，通過對上下游企業的信息反饋服務來提高供應鏈的協調性和整體效益，實現生產企業與銷售企業的協同、供應商與采購商的協同等。此時的物流信息系統在供應鏈管理中具有不可或缺的地位。

　　由于起步較晚，目前多數國內企業在物流信息化方面還處于起步階段。在具備一定基礎的同時，越來越多的企業逐漸開始意識到物流信息系統建設的重要性。從發展速度來看，有兩個領域值得關注：一個是資源整合類的物流企業，如傳化、德邦等，隨著物流企業資源整合速度的加快，信息化已經成為其抵御外部壓力和展開競爭的第一武器，統一標準和統一信息系統被視為企業發展的第一要務；另一個是產業物流，或者說是專業物流領域，特別是汽車、醫藥、圖書、服裝等行業，都在積極進行轉型升級，對信息化的投入非常大。

　　物流信息技術及其應用趨勢

　　信息技術特別是適應物流行業特點的技術應用，在物流活動中的地位非同一般，堪稱區分傳統物流和現代物流的標志。實現物流信息化的技術主要包括：計算機技術、網絡技術、信息分類編碼技術、條碼技術、射頻識別技術（RFID）、電子數據交換技術（EDI）、全球定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）等。其中，近年來較受關注主要是RFID、物聯網、云計算等。下面就主要技術進行介紹。

　　1.條碼技術

　　以條碼為代表的自動識別技術從誕生之日起就與物流系統結下了不解之緣。條碼技術實現了數據采集的高速自動化，在數據采集、數據傳遞方面顯現獨到的優勢，為物流與信息流的結合提供了有效手段。

　　條碼在倉庫管理、生產過程控制、供應鏈管理以及產品售后跟蹤服務中均得到了廣泛的應用。條碼從大類上分為一維碼和二維碼。目前應用最為普遍的是一維條碼。而二維條碼能在很小的面積內表達大量的信息。條碼識讀設備多種多樣，從操作方式上可分為手持式、固定式和便攜式。其中，便攜式條碼采集器，或手持終端(Hand—hold Terminal)是集激光掃描、漢字顯示、數據采集、數據處理、數據通訊等功能于一體的高科技產品，它相當于一臺微型的計算機，將電腦技術與條形碼技術進行了完美的結合，兼具了掌上電腦、條碼掃描器的功能。同時，其體積小、便于攜帶、具有工業等級的抗摔、防水、抗高低溫等特性使其在物流系統各個環節的應用均展現了極大優勢。

　　2. RFID

　　射頻識別（RFID）技術一度被認為是本世紀最有發展前途的信息技術之一，自2003年開始得到高度重視以來，各國紛紛投入大量資金和人力用于技術研發和應用開拓。

　　作為前端的自動識別與數據采集技術，RFID在物流的各主要作業環節中應用，可以實現物品跟蹤與信息共享，極大地提高物流企業的運行效率，實現可視化供應鏈管理，在物流領域有著巨大的應用空間和發展潛力，在物流信息化建設中占有舉足輕重的地位。目前，我國在RFID應用方面主要還是局部分散的。

　　3. GPS、GIS

　　全球定位系統（GPS）是一種先進的導航技術，具有全球性、全能性、全天候優勢的導航定位和定時測速功能。地理信息系統（GIS）以地理空間數據為基礎，采用地理模型分析方法．適時地提供多種空間和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。

　　將GPS和GIS技術結合，融入物流配送的過程中，能更容易地處理物流配送中貨物的運輸、倉儲、裝卸等各個環節，對選擇運輸路線、倉庫位置，調度運輸車輛等進行有效的管理和決策分析，同時有助于提升企業的物流信息化水平。

　　4.物聯網

　　物聯網技術的出現使得物流信息化進入了一個新的時代，這個時代在技術上以物聯網的應用為特色，業務上以產業物流或供應鏈建設為基礎。物聯網是指按照預先約定好的協議，通過一系列信息采集和傳感設備（如射頻識別裝置、紅外感應器、激光掃描器、全球定位系統等），把物品與物品、物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通信，以實現物品智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

　　物聯網被視為繼計算機、互聯網、移動通信之后的又一次信息產業革命，其具體應用領域包括物流、保險、食品溯源和交通運輸等。開放式、動態化和信息的集中管理將是物聯網時代物流信息化的重要趨勢，這樣一種發展方向和所產生的空間，無疑會使得物流活動更加智能化。從智慧地球到感知中國，物聯網會進一步提升物流智能化、信息化和自動化水平。

　　5.云計算

　　云計算是一種讓用戶能夠方便獲取的、資源共享的、隨機應變的和可實時訪問的網絡模式，具有快速部署資源或獲得服務、按需擴展和使用、按使用量付費、通過互聯網提供等特征。

　　目前，物流領域已經出現了“云”的身影，如車輛配載、運輸過程監控等。借助云計算中的“行業云”，多方收集貨源和車輛信息，并使物流配載信息在實際物流運輸能力與需求發生以前得以發布，加快了物流配載的速度，提高了配載的成功率。對于物流行業而言，云計算帶來的直接效果就是降低物流成本，提高物流效率。

　　同時，“云存儲”也是可以發展的方向之一，利用移動設備將在途物資作為虛擬庫存，即時進行物資信息交換和交易，將物資直接出入庫，并直接將貨物運送到終端用戶手中。

　　此外，受益于云物流的還有供應鏈管理，零售業在云物流的影響下也將發生變化，云計算也可為快遞行業降低生產成本發揮巨大作用，因此可以斷定，云計算在物流業將有巨大的發展空間。

　　6.移動解決方案

　　近年來物流行業特別是快遞業發展迅速，企業對物流管理的要求越來越高。而由于作業的特殊性，提派員、調度員、庫管、貨檢等工作人員經常處于沒有PC、沒有網絡的環境中。同時，隨著智能手機、平板電腦等現代通訊工具的出現和普及，也促使物流信息系統的發展出現終端化、移動化的趨勢。目前，中國移動、中國聯通都推出了針對物流行業的移動信息化解決方案，以滿足物流企業的信息高效交互、信息實時發布、貨物庫存查詢、車輛定位、內部溝通、客戶服務等需求。

　　發展方向與關注點

　　近年來，我國物流信息化相關政策體系逐漸發展完善，以《國務院辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》為代表的一系列促進物流業、信息產業及相關行業發展的政策相繼出臺，為推進物流信息化工作帶來重要機遇。其中包括《農產品冷鏈物流發展規劃》、《全國物流標準專項規劃》、《商貿物流發展專項規劃》等多項與物流信息化相關產業政策及保障性政策相繼出臺。特別是《關于推進物流信息化工作的指導意見》的頒布，對于未來的物流信息化工作作了一個全面的部署。

　　《關于推進物流信息化工作的指導意見》提出積極推進物聯網、云計算等新技術在物流領域的應用。重點支持電子標志、自動識別、信息交換、智能交通、物流經營管理、移動信息服務、可視化服務和位置服務等先進適用技術的研發與應用。支持重點企業開展第三代移動通信（3G）、3S（GNSS、GIS、RS）、機器到機器（M2M）、RFID等現代信息和通信技術在物流領域的創新與應用。大力支持TD-SCDMA等移動通信技術和北斗導航等全球導航技術在物流管理中的應用。支持利用軟件即服務（SaaS）、平臺即服務（PaaS）、云計算等技術，開展物流信息技術服務平臺建設試點，提高物流信息化關鍵共性技術研發、推廣和應用水平。在裝備制造、食品、藥品、危險化學品、煙草等具有高附加值或需重點監管的行業，開展物聯網應用試點。支持智能交通系統（ITS）、物流基地綜合管理系統、智能集裝箱管理系統、物流信息管理系統（LMS）以及海關特殊監管區域信息化管理系統等的開發和應用。

　　目前，國內一些優秀的物流企業在信息化建設方面已經開始走向業務流程信息化，借助信息化工具整合資源，實現流程協同和服務創新，WMS（倉庫管理系統）、TMS（運輸管理系統）等物流軟件的應用日漸普及。在這一過程中，一些企業不但逐漸摸索和形成自己的經驗，而且還開始關注整體的信息系統規劃，制定符合自身發展的信息化戰略。這表明物流信息化已經從技術驅動向需求驅動轉變，進入了一個全新的階段。

　　但就目前全社會物流信息化的發展情況來看，仍存在一些亟需解決的問題，具體包括：對物流信息化的認識和理解程度仍然偏低；物流相關信息的社會化開發程度嚴重不足；物流信息平臺的建設和運營模式尚不成熟；先進信息技術在物流行業的轉化、推廣和應用水平較低；物流信息標準體系發展滯后等。

　　對于物流信息化接下來的發展，業內人士建議，當務之急是將信息技術和商業模式更好地結合起來，在物流專業領域去延伸和深化。