導(dǎo)語：有數(shù)據(jù)顯示，目前在中國(guó)市場(chǎng)上90%的進(jìn)口二手挖掘機(jī)來自包括日本在內(nèi)的工程機(jī)械核心技術(shù)發(fā)展成熟的國(guó)家。近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國(guó)各地都有很多建設(shè)工地。到工地去轉(zhuǎn)一圈你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少印有卡特彼勒、小松、日立等LOGO的工程機(jī)械產(chǎn)品在服役，這些工程機(jī)械大多是國(guó)外淘汰而來的二手設(shè)備，由于用戶體驗(yàn)后認(rèn)為“性價(jià)比”較國(guó)內(nèi)產(chǎn)品高，而備受市場(chǎng)歡迎。我國(guó)淪為國(guó)外二手工程機(jī)械市場(chǎng)的傾銷地？

　　性價(jià)比高 受親睞

　　為什么用戶放著國(guó)內(nèi)的新機(jī)器不用，非要去買國(guó)外的淘汰品呢？用業(yè)內(nèi)人士的話說，國(guó)外的環(huán)保意識(shí)很強(qiáng)，對(duì)二手設(shè)備有嚴(yán)格的控制。一臺(tái)新的通用機(jī)械挖掘機(jī)，工作時(shí)間只要超過五千小時(shí)，那么它就會(huì)被送到挖掘機(jī)品牌的服務(wù)點(diǎn)去維護(hù)，但是好多的挖掘機(jī)特別是小型的挖掘機(jī)，它們主要是用來平土，偶爾挖坑，所以說在歐美、韓、日的挖掘機(jī)是很“幸福的”，基本上沒干過什么重活!

　　其次就是，國(guó)外工程機(jī)械配套件大多數(shù)都生產(chǎn)歷史悠久，技術(shù)成熟、供應(yīng)充足，生產(chǎn)集中度高，品牌效應(yīng)突出。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)配套件自身的發(fā)展反過來又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。同時(shí)，主機(jī)制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展，配套件逐步由供應(yīng)商來提供的一種發(fā)展趨勢(shì)，在美國(guó)的卡特彼勒(Caterpillar)、凱斯(Case)、日本的小松(Komatsu)、瑞典的沃爾沃(Volvo)等世界上這些大型的工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)應(yīng)用廣泛。相對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，工程機(jī)械配套件生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng)，已經(jīng)成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸。因此，歐美、日韓定期淘汰的一些工程機(jī)械設(shè)備，特別是日本80%淘汰設(shè)備都流轉(zhuǎn)至中國(guó)。

　　另外，國(guó)內(nèi)用戶主要是個(gè)體戶，他們更青睞價(jià)格的、質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)，而恰恰是國(guó)外二手機(jī)在質(zhì)量上、價(jià)格上比國(guó)內(nèi)產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)，因此受到了用戶廣泛的歡迎。

　　交易市場(chǎng)混亂

　　由于二手工程機(jī)械價(jià)格便宜，或是工程施工的短期需要，我國(guó)相當(dāng)部分城市逐漸形成了二手工程機(jī)械交易的集散地。可以說，二手設(shè)備不僅承接工程機(jī)械融資租賃和再制造兩大業(yè)務(wù)，而且也關(guān)系著廠家和代理商的現(xiàn)金流、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)以及持續(xù)的盈利能力。目前，二手工程機(jī)械的銷售渠道一般分為三種：第一由經(jīng)銷商自己渠道內(nèi)部消化；第二是通過徐水、青州、天津、深圳等二手機(jī)集散市場(chǎng)處理；第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平臺(tái)進(jìn)行拍賣。無論采用那種模式，二手設(shè)備的定價(jià)環(huán)節(jié)依然是行業(yè)“水最深”的領(lǐng)域。

　　由于國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械市場(chǎng)不夠規(guī)范，二手設(shè)備的估值和售后體系也不夠完善，加上本土品牌質(zhì)量和生命周期問題，用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)二手機(jī)不夠認(rèn)可，反而導(dǎo)致國(guó)外二手機(jī)大量涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。一個(gè)比較可靠的數(shù)字來自海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年有3萬余臺(tái)二工程機(jī)械設(shè)備流入中國(guó)；再加上各種債務(wù)機(jī)和債權(quán)機(jī)，雖然二手工程機(jī)械的具體數(shù)字缺乏詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，但數(shù)量和規(guī)模卻應(yīng)該相當(dāng)“可觀”。

　　中國(guó)目前尚缺乏完善的二手機(jī)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，只能根據(jù)機(jī)器設(shè)備的使用時(shí)間、年平均使用時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，很容易出現(xiàn)為了私利各種暗箱操作的行為，進(jìn)而影響整個(gè)二手機(jī)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。針對(duì)這一局面，一方面應(yīng)該設(shè)立客觀、公正、誠(chéng)信的第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)，另一方面也可以借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)大力推廣公開公正的拍賣模式。目前，國(guó)內(nèi)的二手設(shè)備交易量有80%以上是私下交易。這樣的現(xiàn)狀著實(shí)令人擔(dān)憂。

　　沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

　　與此前操作國(guó)內(nèi)進(jìn)口二手機(jī)械的零散機(jī)構(gòu)不同，利氏兄弟拍賣行為全球最大的工業(yè)拍賣公司，在全球25個(gè)國(guó)家都設(shè)有辦事處。2013年4月18日，利氏兄弟拍賣行在北京舉辦其在中國(guó)的首場(chǎng)無底價(jià)公開拍賣會(huì)。此次利氏兄弟拍賣行接受的委托貨物來自全球，其中有2010年生產(chǎn)的加藤HD820V型液壓挖掘機(jī)、2009年生產(chǎn)的卡特320D-E型液壓挖掘機(jī)等，這些來自國(guó)外的二手機(jī)械在該次拍賣會(huì)上全部拍出。據(jù)參會(huì)的業(yè)內(nèi)人士介紹，本次拍賣的二手設(shè)備價(jià)格普遍只有新機(jī)的30%~50%。該人士認(rèn)為，正是憑借低廉的價(jià)格，進(jìn)口二手機(jī)械占據(jù)了一部分市場(chǎng)份額，以2011年為例，市場(chǎng)上挖掘機(jī)總銷量17萬多臺(tái)，自主品牌挖掘機(jī)新機(jī)銷量占39.11%，而進(jìn)口二手挖掘機(jī)占比就達(dá)到約14.25%。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以利氏兄弟拍賣行的全球平臺(tái)和杠桿能力，隨著其在中國(guó)的業(yè)務(wù)的鋪開，未來將有更多世界各地的二手設(shè)備涌入國(guó)內(nèi)。

　　據(jù)悉，二手工程機(jī)械當(dāng)前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的市場(chǎng)保有量已超過500萬臺(tái)，到2015年，工程機(jī)械年銷量將達(dá)到100萬臺(tái)以上。按照機(jī)械設(shè)備的壽命周期，預(yù)計(jì)到2020年，每年的工程機(jī)械報(bào)廢臺(tái)量預(yù)計(jì)將高達(dá)120萬臺(tái)。

　　雖然普遍認(rèn)為工程機(jī)械的大修及更換周期在5～8年，但近兩年隨著工程量的萎縮以及各廠家開展的以舊換新業(yè)務(wù)，大量2～3年的設(shè)備也開始進(jìn)入二手市場(chǎng);在2009～2010年間涌入行業(yè)的客戶，其以按揭及融資租賃方式購(gòu)買的設(shè)備也于2013年開始進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)外國(guó)進(jìn)口的二手裝備也開始大規(guī)模進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。僅北京地區(qū)市場(chǎng)，目前挖掘機(jī)新車有2000臺(tái)，而二手機(jī)器就有4000臺(tái)。而據(jù)全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止到2010年底，全國(guó)工程機(jī)械二手設(shè)備的交易額已突破1000億元，交易量突破驚人的500萬臺(tái)。

　　目前，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中低速增長(zhǎng)時(shí)代，去庫(kù)存和產(chǎn)能過剩問題開始凸顯，工程機(jī)械行業(yè)最嚴(yán)峻的問題依然是去庫(kù)存。如果此時(shí)對(duì)進(jìn)口二手工程機(jī)械市場(chǎng)不加以任何限制和監(jiān)管，國(guó)產(chǎn)品牌廠商恐會(huì)受到?jīng)_擊。
　　企業(yè)呼吁限制監(jiān)管

　　事實(shí)上，有關(guān)是否應(yīng)嚴(yán)厲限制進(jìn)口二手機(jī)械的爭(zhēng)議在中國(guó)已多次出現(xiàn)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟也曾在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)了擔(dān)憂，另外三一重工總裁向文波、中聯(lián)重科監(jiān)事會(huì)主席龍國(guó)鍵、山河智能董事長(zhǎng)何清華等企業(yè)高層也時(shí)不時(shí)的發(fā)出了限制進(jìn)口二手工程機(jī)械設(shè)備的聲音。

　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)蘇子孟秘書長(zhǎng)表示，國(guó)家應(yīng)調(diào)整對(duì)二手工程機(jī)械的進(jìn)口管理政策，特別對(duì)制造年限超過5年，排放嚴(yán)重超標(biāo)，能耗明顯過大，存在安全隱患的二手設(shè)備的進(jìn)口要進(jìn)行嚴(yán)格控制。

　　三一重工總裁向文波在微博上公開表示，如果中國(guó)仍繼續(xù)對(duì)進(jìn)口二手工程機(jī)械不進(jìn)行任何限制或加強(qiáng)監(jiān)管，中國(guó)將可能逐步淪為這些進(jìn)口二手機(jī)械的垃圾場(chǎng)。

　　中聯(lián)重科監(jiān)事會(huì)主席龍國(guó)鍵表示，限制和監(jiān)管進(jìn)口二手機(jī)械，除了是保護(hù)民族工業(yè)外，也是為維護(hù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者利益，進(jìn)口二手機(jī)械在耐用度、適用性方面都比不上國(guó)內(nèi)新機(jī)，最重要的是售后服務(wù)無法保證。另外，監(jiān)管上的空白區(qū)域，也導(dǎo)致許多并不符合進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備都得以流進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，尤其是高能耗、高污染的設(shè)備。

　　山河智能董秘蔡光云表示，在市場(chǎng)已經(jīng)過剩的情況下，再放開國(guó)外二手工程機(jī)械的進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)品牌必將遭受沖擊，甚至遲滯國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)復(fù)蘇與發(fā)展的腳步。”

　　長(zhǎng)城機(jī)械董事長(zhǎng)王紀(jì)中表示，用戶購(gòu)買二手設(shè)備缺乏專業(yè)的鑒別能力，商家以次充好之后，客戶買到手后發(fā)現(xiàn)，液壓系統(tǒng)部件磨損嚴(yán)重，容積效率下降，機(jī)器性能大打折扣。再加上沒有售后“三包”服務(wù)，一旦發(fā)生故障，維修成本和零部件購(gòu)買成本都居高不下。

　　多管齊下力求規(guī)范

　　面對(duì)二手市場(chǎng)龐大的需求，一個(gè)公信、正規(guī)、監(jiān)管嚴(yán)格、設(shè)備充足、更加透明的二手工程機(jī)械交易平臺(tái)也愈加成為一個(gè)亟待解決的問題。

　　基于目前二手設(shè)備市場(chǎng)中產(chǎn)品的交易比較混亂，國(guó)外進(jìn)口設(shè)備同樣魚龍混雜的問題，國(guó)家相關(guān)部門近年來發(fā)布了一系列法規(guī)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。如《二手設(shè)備流通技術(shù)規(guī)范通則》于2010年3月1日起正式實(shí)施，《通則》對(duì)二手設(shè)備流通的相關(guān)術(shù)語和定義、分類、品質(zhì)、鑒定評(píng)估、評(píng)估過程及交易提出了規(guī)范要求。

　　截至目前，《二手挖掘機(jī)流通技術(shù)要求》、《二手裝載機(jī)流通技術(shù)要求》、《二手混凝土泵車流通技術(shù)要求》、《二手流動(dòng)式起重機(jī)流通技術(shù)要求》等4個(gè)國(guó)內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)形成送審稿，提交到國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)審。

　　二手工程機(jī)械區(qū)域性大型再生資源回收利用基地建設(shè)管理規(guī)范》等51項(xiàng)國(guó)內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已通過商務(wù)部審核，其中二手叉車流通技術(shù)要求、二手瀝青攪拌設(shè)備流通技術(shù)要求、二手瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)說明書編制規(guī)則都將于2013年7月1日起正式施行。

　　如此頻繁的出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對(duì)于工程機(jī)械二手市場(chǎng)的重視程度可見一斑。但是基于現(xiàn)在二手市場(chǎng)所暴露出的種種問題，僅僅重視還是不足以讓市場(chǎng)健康有序的發(fā)展。對(duì)于一個(gè)良好向上發(fā)展的市場(chǎng)，僅僅有法規(guī)還是不行的，還應(yīng)有相對(duì)完善的質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)和專業(yè)的從業(yè)人員，把寫在紙上的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)體化，用行動(dòng)規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

　　早在2006年，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)南京培訓(xùn)基地開始中國(guó)第一期二手(液壓)挖掘機(jī)評(píng)估師培訓(xùn)，從此誕生了我國(guó)第一批二手挖掘機(jī)評(píng)估師，雖然獲得評(píng)估資格的只有13人，但這為二手工程機(jī)械品質(zhì)的評(píng)估開了好頭。現(xiàn)在專業(yè)的二手評(píng)估師需求量很大，各種專業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)也日益走俏。

　　同時(shí)對(duì)于作為第三方的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)于其權(quán)威性，公正性和可信度也都是需要進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)范的重點(diǎn);對(duì)于評(píng)估行業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估認(rèn)證的資質(zhì)鑒定同樣是亟待完善的關(guān)鍵。

　　結(jié)束語：

　　雖然國(guó)內(nèi)二手機(jī)械市場(chǎng)早已是國(guó)內(nèi)外眾多商家垂涎已久的一塊肥肉，但究竟如何正確引導(dǎo)運(yùn)作卻還處在摸索階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)二手工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展的水平還存在差異，流通秩序比較混亂，設(shè)備質(zhì)量也沒有良好保障與售后服務(wù)。不過隨著二手市場(chǎng)交易制度的逐步完善和國(guó)家對(duì)于二手市場(chǎng)監(jiān)管力度的不斷加強(qiáng)，一定能迎來工程機(jī)械二手市場(chǎng)更加健康有序的發(fā)展。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在加強(qiáng)現(xiàn)有技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，也應(yīng)該加強(qiáng)客戶的服務(wù)、維修力量，更好的響應(yīng)客戶、給客戶創(chuàng)造方便，以爭(zhēng)取客戶，一味依靠國(guó)家的保護(hù)、國(guó)家的扶持是沒有前途的。