W3館的物流機器人應(yīng)用主題展區(qū)成為本屆CeMAT Asia新的亮點。面對國內(nèi)勞動力成本不斷上升的局面，制造企業(yè)開始在生產(chǎn)、倉儲等物流環(huán)節(jié)逐步引入機器人，因其工作效率高、作業(yè)時間長等獨特優(yōu)勢，越來越受到企業(yè)的關(guān)注與重視。此次展會上，新松、沃迪、ABB、新時達、佳林、艾吉威等企業(yè)組成物流機器人應(yīng)用展團，紛紛攜機器人新品亮相。大量物流機器人的集中展示，預示著自動化物流裝備即將邁入智能機器人時代。
　　其中，拆碼垛專業(yè)機器人系統(tǒng)、AGV（Automated Guided Vehicle自動導引車，又稱無人搬運車）等是企業(yè)展示較多的產(chǎn)品。據(jù)了解，目前這些物流機器人已經(jīng)成功應(yīng)用于煙草、醫(yī)藥、食品飲料、化工等行業(yè)的車間生產(chǎn)線、自動化立體倉庫、配送中心等，且取得了不錯的使用效果。

　　從現(xiàn)場反應(yīng)來看，觀眾對AGV產(chǎn)品尤為感興趣。新松、昆船、艾吉威、英杰明、日東、久通等企業(yè)在各自的展位上重點展示了AGV產(chǎn)品，吸引了大量觀眾駐足觀看。其中，新松的AGV展示區(qū)占據(jù)其展位的大部分，可見其對AGV產(chǎn)品的關(guān)注。而日東的展臺唯一的兩位主角便是AGV與碼垛機器人，二者展示聯(lián)合工作的情景。

　　據(jù)悉，AGV產(chǎn)品穩(wěn)定性以及自動探測障礙物等性能較之以往都有很大程度的提升。在運行速度方面，很多AGV都能達到60m/min，甚至90m/min，但出于安全性考慮，目前車間常用的運行速度基本維持在30m/min；在導航技術(shù)方面，方式多樣，主要有磁導航、激光導航、慣性導航、視覺導航以及無限定位五種。其中，磁導航較為穩(wěn)定且成本較低，是目前應(yīng)用最為廣泛的導航方式。

　　除了產(chǎn)品展示外，主辦方還專門于展會第二、三天上午設(shè)置了AGV論壇——物料搬運自動化解決方案。來自漢諾威大學、Axter、英杰明、安華、Kollmorgen、永恒力等院校與企業(yè)有關(guān)負責人對AGV產(chǎn)品及其相關(guān)技術(shù)的最新趨勢進行了講解，現(xiàn)場觀眾對此表現(xiàn)出極高的關(guān)注。

　　值得一提的是，AGV產(chǎn)品相關(guān)配套企業(yè)也在展會上展示了最新的技術(shù)和產(chǎn)品。如，法勒此次重點展示了一款非接觸式充電系統(tǒng)。該產(chǎn)品具有免維護、可實現(xiàn)360度取電等優(yōu)勢，目前主要用于電動汽車的充電，隨后將用在AGV、叉車等產(chǎn)品上。