近日，國務院發展研究中心召集企業領袖和專家學者，就國務院專題研究課題“如何提高物流績效”進行座談。菜鳥網絡CEO童文紅、中國物流與采購聯合會副會長賀登才、中國倉儲協會會長沈紹基等專家和企業家均參會發言。現場不少專家稱贊菜鳥網絡的“共享物流”模式很了不起，對物流行業有重大意義。快遞企業的互聯網改造過去的十幾年，中國電子商務的發展經歷了從工具到渠道到基礎設施的過程，現正發展成為一個經濟體，預計至2020年中國的網絡零售總額將超過10萬億，占社會零售總額的20%。

　　如此大的交易量將產生天量的包裹訂單，電商物流如何跟上電子商務的發展，是當前快遞企業面臨的重要問題。在這方面，菜鳥網絡與快遞企業共同走出了一條互聯網改變行業的道路。例如菜鳥開發的產品電子面單，既成倍地提高了快遞企業的發貨速度，每年還為快遞企業節省紙張成本12億元。同時，菜鳥推出的大數據路由分單通過大數據分析和自動化設備使分揀效率提高50%，每年為快遞行業節省6億多元，超過6億包裹不會因錯誤分揀而造成經濟損失。

　　北京理工大學生產性服務業研究所所長、教授索滬生近年來一直關注菜鳥網絡在建平臺、做系統、出標準上的做法。她表示：“菜鳥的模式很了不起，是在布未來的局，在考慮如何服務10萬億網絡社會零售的大盤子。這對中國物流的整體進步很有積極意義。”提升物流供應鏈效率倉配領域是物流行業的最關鍵環節，如何利用互聯網對倉配進行改造，是物流行業科技進步的核心。經過長期的研究嘗試，菜鳥推出了綜合消費趨勢和大數據計算的新型倉配網絡，做到了訂單未動，物流先行，并通過大數據智能分倉，將庫存前置，提高了時效。