據美國媒體12月9日報道，Alphabet的無人機快遞計劃Project Wing將創建一個名為Wing Marketplace的在線零售中心，用戶支付6美元，無人機就可以提供快遞服務。目前，具體實施這一計劃的Alphabet子公司GoogleX已和Whole Foods超市、達美樂披薩以及其他餐廳合作，提供無人機送餐服務。

　　但如果Project Wing最終想要盈利的話，需要跨越很多障礙，不僅要改進技術(無人機自主飛行是很危險的)，還需要獲得法律的許可(目前無人機快遞是非法的)，而這則需要幾年的時間。這些都意味著，目前Project Wing的6美元一次的無人機快遞服務在很大程度還是天方夜譚。

　　據《商業周刊》報道，Project Wing一直是Google X的重點項目，但是現在公司的方向有了明顯的轉變，特別是在Google X首席財務官波拉特制定了嚴格的支出計劃后，這位華爾街資深人士要求無人機在更短時間內盈利。

　　無人機上不允許出現任何技術缺陷。與智能手表相比，制造一個無人機有更大的利害關系。如果一個無人機從天空墜落,這可以是致命的。如果被黑客攻擊,無人機可以被設置成一個武器。它可能與建筑物、鳥或者樹相撞,導致其失去控制或者粉碎。而且無人機快遞必須保證把貨物投遞到正確的位置，并且不造成任何損壞。

　　一名前雇員稱，雖然去年9月，Project Wing成功地將墨西哥玉米卷餅投遞給弗吉尼亞理工大學的一名學生，但是最新的這款無人機在成功完成300多次投遞之前都遭遇了故障。

　　目前，超出無人機超出駕駛員的視線或在人口密集區飛行都是不合法的，但相關法律仍在編寫。本月，美國聯邦航空局將對無人機是否能在人群上空飛行進行決策，這對無人機快遞是否可以合法化起關鍵作用。

　　亞馬遜也在加緊完善無人機快遞技術。但是亞馬遜的無人機快遞目標明確--用來投遞每天數百萬個在線訂單，而Alphabet的無人機項目沒有如此數額巨大的訂單去處理。目前為止，Project Wing一直試圖與其他公司合作，如Chipotle(墨西哥快餐店)和星巴克。但據報道，星巴克上個月已退出這一計劃。雖然無人機快遞是個很酷的想法，但零售商可能不愿把自己的品牌交給一個新興、并有潛在危險的技術。(實習編譯：任菲菲 審稿：李宗澤)