摘要隨著電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展,兩者的完善結(jié)合,將給我們帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的大幅度提高。電子商務(wù)對(duì)人類社會(huì)進(jìn)行著全方位的改造,在企業(yè)競爭、政府部門、公共研究機(jī)構(gòu)、教育以及娛樂等方面改變著人類相互交往的方式,為人們展示了一個(gè)全新、璀璨的世界?,F(xiàn)實(shí)中我國的物流企業(yè)隨著電子商務(wù)的悄然到來...
改革開放以來,雖然我國商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,但物流系統(tǒng)建設(shè)卻一直滯后?!爸厣a(chǎn)、輕流通”是我國傳統(tǒng)社會(huì)長期流傳下來的偏見,物流的滯后也拖累了中國經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的整體步伐。而對(duì)于發(fā)展電子商務(wù)而言,城市中物流系統(tǒng)的服務(wù)能力尚且捉襟見肘,到了水平嚴(yán)重落后于大中城市的農(nóng)村,物流更成為阻礙電子商務(wù)順利展開的一大桎梏。想致富...
近日,商務(wù)部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,雖然我國物流業(yè)短期無虞,但從長遠(yuǎn)看,要促進(jìn)我國物流業(yè)整體水平的提升,就必須解決5大突出問題:一是全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例高出發(fā)達(dá)國家一倍左右;二是社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時(shí)存在,“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運(yùn)作模式...
一、我國第三方物流企業(yè)的基本現(xiàn)狀第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給第三方物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,有利于集中精力搞好主業(yè),提高企業(yè)核心競爭力。第三方物流在國際物流業(yè)的發(fā)展中占有日益重要的地...
9月15-17日應(yīng)德州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)辦公室的邀請(qǐng),我陪同李秘書長前往德州進(jìn)行了一天半的交流考察。出發(fā)之前對(duì)德州的邀請(qǐng)目的進(jìn)行了交流,德州物流辦的王爾國主任說希望進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)系,讓協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)德州的物流業(yè)現(xiàn)狀有個(gè)直觀的認(rèn)識(shí),并沒有具體的要求。德州人口500多萬,GDP在全省中下水平,太陽能是德州市的支柱產(chǎn)業(yè)之...
本文簡單介紹物流的發(fā)展歷程和企業(yè)物流系統(tǒng),論述了重視物流管理對(duì)降低企業(yè)經(jīng)營成本、增加利潤及提高市場競爭力有著不可忽視的作用,并提出了改善物流管理的措施。我國已加入WTO,企業(yè)面臨更加激烈的市場競爭環(huán)境,而競爭成功的企業(yè)一般都具有成本優(yōu)勢(shì)、或價(jià)值優(yōu)勢(shì)、或二者的統(tǒng)一,長期以來,我國絕大多數(shù)企業(yè)都把降低經(jīng)營成...
一、引言。自上世紀(jì)七十年代開始,人們對(duì)環(huán)境問題越來越關(guān)注,幾乎融入到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)領(lǐng)域中,這其中也包括環(huán)境問題對(duì)物流行業(yè)的影響,綠色物流應(yīng)運(yùn)而生。然而,綠色物流是20世紀(jì)九十年代中期才被提出的一個(gè)概念,到目前還沒有統(tǒng)一的較為成熟的定義。一般而言,綠色物流是指通過降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo),利...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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