如果沒有意外，如風(fēng)達(dá)的配送網(wǎng)絡(luò)到年底將覆蓋全國28個(gè)城市。屆時(shí)，凡客的這個(gè)自建配送公司將有一支“至少8000人”的團(tuán)隊(duì)。“我們的發(fā)展是和凡客同步的。”如風(fēng)達(dá)總經(jīng)理李紅義說。2007年末成立，凡客的銷售收入從0躍增到去年的20個(gè)億，其CEO更預(yù)測2011年的目標(biāo)是60個(gè)億;可以作為印證的則是如風(fēng)達(dá)人數(shù)的增...
巴西家樂福最早成立于1973年。但這個(gè)擁有175，000，000人口的國家既為零售商們提供了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)也存在諸多艱難挑戰(zhàn)。一方面，它擁有巨大的購買力市場，另一方面，又被資源貧乏危機(jī)所困擾，缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)歷著永無盡頭的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。盡管如此，家樂福仍努力堅(jiān)持生存。2004年，巴西家樂福已經(jīng)成...
花王是世界知名的日化用品品牌，總部設(shè)在日本，擁有130多億美元的注冊資本，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球60多個(gè)國家和地區(qū)。歌薇股份有限公司是花王集團(tuán)的一員，旗下的歌薇公司是全球?qū)I(yè)護(hù)發(fā)產(chǎn)品的主要供貨商，總部設(shè)在德國達(dá)姆施塔特。歌薇公司的Goldwell品牌是為專業(yè)美發(fā)沙龍而創(chuàng)建的，其品牌知名度比花王旗下的Curel、...
電果網(wǎng)是一家專注于通過網(wǎng)絡(luò)銷售水果等農(nóng)產(chǎn)品的企業(yè)，2008年底轉(zhuǎn)型為水果B2C電子商務(wù)公司，目前經(jīng)營商品的種類已拓展至水果、干果、土特產(chǎn)、雜糧、紅酒、蜂產(chǎn)品、茶、食用油、有機(jī)蔬菜、花卉、海鮮、蛋、菌菇等13大類綠色農(nóng)產(chǎn)品，2010年銷售額突破500萬元，年增長率達(dá)到355%。電果網(wǎng)的成功實(shí)踐證明，農(nóng)產(chǎn)品...
毒豆芽、毒花椒、毒生姜、毒血旺、瘦肉精、牛肉膏、染色饅頭、染色黑米網(wǎng)上有戲言說，我國人民已經(jīng)百毒不侵。農(nóng)產(chǎn)品安全幾成空頭口號。然我們還是要竭力呼吁申訴食品安全，構(gòu)畫農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系。乏力的農(nóng)產(chǎn)品追溯體系我國并非沒有農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的追溯體系，而是數(shù)年前就開始有所應(yīng)用，并擁有了一系列規(guī)范制度。但是...
農(nóng)產(chǎn)品流通渠道正在受到強(qiáng)烈質(zhì)疑。近期內(nèi)，城市農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的上漲與農(nóng)村蔬菜價(jià)格暴跌引發(fā)了全社會(huì)的討論。年初時(shí)，國務(wù)院總理溫家寶在接受中國政府網(wǎng)和新華網(wǎng)訪談時(shí)，直言說道：“農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)是整個(gè)流通環(huán)節(jié)最薄弱的。我原來只以為流通環(huán)節(jié)搞得不好會(huì)使物價(jià)上漲，現(xiàn)在我又知道了，流通環(huán)節(jié)過多還會(huì)造成農(nóng)產(chǎn)品的浪費(fèi)。比如蔬菜...
談到國外的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)，主要有三種典型模式，日本模式代表了包括韓國在內(nèi)的先進(jìn)的亞洲農(nóng)產(chǎn)品物流，美國模式代表了包括加拿大在內(nèi)的先進(jìn)的北美農(nóng)產(chǎn)品物流，荷蘭模式代表了先進(jìn)的歐洲諸國模式。這三種模式的形成各自有特殊的現(xiàn)實(shí)條件和經(jīng)濟(jì)背景，但都達(dá)到了安全高效的目的。研究并借鑒其發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，對如何發(fā)展中國目前散亂初...
0引言隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各大工業(yè)城市的發(fā)展規(guī)模也逐步擴(kuò)大，企業(yè)和社會(huì)對危險(xiǎn)化工原料的需求也不斷增加，危險(xiǎn)品物流作為物流領(lǐng)域的一個(gè)分支，其作用和影響也逐漸顯現(xiàn)。我國危險(xiǎn)品物流管理還處于起步階段，大部分危險(xiǎn)品的物流運(yùn)作仍是沿用傳統(tǒng)普通貨物的物流操作，安全事故時(shí)有發(fā)生。危險(xiǎn)品物流的特殊性，更需要強(qiáng)...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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