像監(jiān)控或者調(diào)節(jié)建筑物恒溫器這樣的事情可以遠(yuǎn)程完成，甚至可以做到節(jié)約能源和簡化設(shè)施維修程序。這種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的美妙之處在于，它很容易實施，容易梳理性能基準(zhǔn)，并得到所需的改進(jìn)。

傳感器可以放置在設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施材料上，例如鐵路軌道，來監(jiān)控這些部件的狀況，并且在部件出現(xiàn)問題的時候發(fā)出警報。一些城市交通管理部門已經(jīng)采用了這種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠在故障發(fā)生之前進(jìn)行主動維護(hù)。

運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)在把傳感器安裝在移動的卡車和正在運(yùn)輸?shù)母鱾€獨(dú)立部件上。從一開始中央系統(tǒng)就追蹤這些貨物直到結(jié)束。這么做可以防止貨物在邊遠(yuǎn)地區(qū)被盜竊，讓企業(yè)供應(yīng)鏈可以保持追蹤，因為管理層可以在任何時間點清楚地看到車輛的位置。

同樣是在物流和運(yùn)輸行業(yè)，運(yùn)送裝著易腐貨物的集裝箱是對周圍環(huán)境條件進(jìn)行監(jiān)控的，如果超出溫度或者濕度范圍傳感器會發(fā)出警報。此外，當(dāng)集裝箱被弄亂或者密封被破壞的時候，傳感器也會發(fā)出警報。這個信息是實時通過中央系統(tǒng)直接發(fā)送給決策者的，這樣情況可以得到補(bǔ)救——即使這些貨物是在全球各地的運(yùn)輸途中。

向消費(fèi)者提供了各種商品的自助服務(wù)售賣機(jī)和便攜式商店，現(xiàn)在可以在特定商品低于再訂購水平的時候發(fā)送自動補(bǔ)充庫存警報。這種做法可以為零售商節(jié)約成本，因為他們只需要在機(jī)器告訴他們需要補(bǔ)充庫存的時候讓現(xiàn)場工作人員進(jìn)行補(bǔ)貨。

企業(yè)可以選擇利用自己的分析，追蹤客戶在網(wǎng)絡(luò)中的行為，或者他們可以將這個任務(wù)外包給在這個領(lǐng)域內(nèi)有聲譽(yù)的營銷公司。在網(wǎng)站的導(dǎo)航模式中，訪客來到或者來自你的網(wǎng)站，訪客所使用的設(shè)備類型，以及其他關(guān)于訪客的相關(guān)數(shù)據(jù)，可以聚合起來以更全面地了解。交易數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的結(jié)合，將會豐富你的營銷分析及預(yù)測，可以快速實施。

商業(yè)公司提供的安全服務(wù)，可以讓網(wǎng)絡(luò)管理員追蹤機(jī)器對機(jī)器的交流，追蹤來自公司計算機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站訪問，揭示公司計算機(jī)定期訪問的“危險”網(wǎng)站和IT地址。實踐會降低網(wǎng)絡(luò)遭受惡意軟件和病毒入侵的風(fēng)險。因為這種“觀察”服務(wù)是從云廠商那里提供的，所以實施簡單，企業(yè)可以馬上開始。

在氣候條件惡劣和沒有道路基礎(chǔ)設(shè)施的邊遠(yuǎn)地區(qū)，石油和天然氣開采行業(yè)的企業(yè)正在使用無人駕駛卡車，這種卡車可以遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程通信。這降低了運(yùn)營費(fèi)用，因為你不用派人進(jìn)入該領(lǐng)域，還可以避免在已知極其危險的區(qū)域發(fā)生事故。

企業(yè)可以很好地監(jiān)控和修改他們的網(wǎng)絡(luò)流量，但是當(dāng)這個流量通過廣域網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)路由的時候，有時候似乎是在他們控制范圍之外的。現(xiàn)在位于全球不同地點的辦公室的邊緣路由器，會顯示出顯著不同的服務(wù)質(zhì)量，這取決于這個辦公室是在新加坡或者里約熱內(nèi)盧。如果IT希望更好地監(jiān)控互聯(lián)網(wǎng)流量，那么可以購買商業(yè)服務(wù)，實時顯示哪些地方放緩了，甚至可以重新路由流量以保持...

GPS數(shù)據(jù)聚合是應(yīng)用最廣泛的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集方法之一。企業(yè)喜歡它是因為可以讓他們統(tǒng)計人口數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)和任何可以并定位到特定地理位置的數(shù)據(jù)類型。很多廠商可以幫助你，以對業(yè)務(wù)有意義的方式聚合GPS數(shù)據(jù)。