經過近十年的快速發展，我國營業性通用倉庫面積已近10億平米，其中立體倉庫接近30%。從總體看，倉庫設施已基本滿足物流需求，但在結構與地區分布上還存在一些供求矛盾。各類“物流園區”從一、二線城市向三、四線城市的發展，存在盲目性、重復性建設，一些倉庫空置率居高不下；一批商業地產公司、基金公司甚至銀行金融機構大舉進入倉儲地產行業，全國鐵路貨場的...

倉儲業的信息化是倉儲業轉型升級的目標之一。近年來，我國倉儲業的信息化正在向深度與廣度發展，電子商務特別是網絡零售的發展，催生了海量單品、海量訂單的專業性、網絡化電商倉儲的發展，出現了許多倉儲互聯網平臺、倉儲O2O平臺以及大宗物資線上交易與線下倉儲的互動平臺，但從整體看，我國倉儲業信息化發展很不平衡，30%左右的倉儲企業信息化水平仍然較低，...

倉配一體化是倉儲業轉型升級的重要任務。近年來，我國大中型倉儲企業不同程度地開展配送業務，有的企業倉配一體化率達到60%以上；商務部在22個城市開展了共同配送試點，要求建立城市共同配送信息平臺以及城市配送的互聯互通平臺，并將共同配送納入了托盤循環共用及商貿物流標準化試點。但總體看，我國倉配一體化服務的水平還較低，不僅倉儲企業的倉配一體化率平...

“綠色發展”是黨的十八屆五中全會確定的五大發展理念之一。大力發展綠色物流是《物流業中長期發展規劃》的重點內容。倉儲與配送是現代物流業最核心領域，在節能減排與綠色發展方面有巨大潛力。自2013年中國倉儲協會提出《中國綠色倉儲與配送行動計劃》以來，得到廣大生產、流通與倉儲企業積極響應，取得可喜成效。綠色倉儲與配送工作2015年正式列入商務部流...

據統計，目前全國庫存積壓物資已超3萬億元，造成庫存積壓主要有以下幾方面原因：產能過剩導致庫存大量積壓；供給方和需求方信息不對稱；科技發展、產品更新換代；產業結構、產品結構不合理；受國際貿易、外部環境變化的影響等。國家實施的供給側結構性改革，既是對長期以來經濟高速發展的反思與調整，也為工商企業提出了供應鏈管理與優化的長期任務。供應鏈管理的核...

托盤是單元化立體儲存的基礎工具，托盤的標準化及其循環共用是商貿物流標準化的核心內容，也是減少物流成本、提高物流效率的根本措施，是發達國家的通行作法。自中倉協2013年向商務部提出托盤循環共用體系建設建議方案以來，商務部于2014年正式開展托盤循環共用試點，與國家標準委印發了《關于加快推進商貿物流標準化工作的意見》，并印發了中倉協等單位參與...

按國家發改委等3部委發布的農產品冷鏈物流專項規劃，我國冷庫與冷藏車輛等基礎設施已經甚至超額完成目標任務，到目前為止，冷庫容積已超過1億立方米，靜態儲存能力達2700萬噸左右，冷藏車輛已近6萬輛。與發達國家比較，我國冷藏物流能力雖然還有較大差距，但也基本能夠滿足經濟發展與人們生活的需要。目前的突出問題是，冷庫以“租賃”為主的運營方式太落后、...

中藥材是藥品的原材料，但中藥材物流方式落后工業品、藥品物流20年、落后其它農產品物流10年以上。自中倉協2013年向商務部提交《中藥材現代物流體系研究報告》以來，商務部辦公廳于2014年底印發了《關于加快推進中藥材現代物流體系建設指導意見的通知》，國務院辦公廳于2015年5月轉發了12個部門《中藥材保護和發展規劃》。在商務部等主管部門的指...

金融倉儲即是為存貨擔保融資服務的倉儲，國際上通稱擔保存貨管理。最近幾年，為了走出“上海”“青島”兩案的陰霾，中倉協推動我國擔保存貨管理規范發展取得一定成果：起草并推動《擔保存貨第三方管理規范》、《倉單要素與格式規范》兩項國家標準的頒布實施；依據國家標準對擔保存貨管理企業進行資質等級評價，建立擔保存貨管理公共信息平臺，公示擔保存貨管理企業的...

國務院剛剛批復公布了天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故調查報告。報告認定該事故是一起特別重大生產安全責任事故。針對事故暴露出的問題，調查組提出了十個方面的防范措施和建議，其中，“建立健全危險化學品安全監管體制機制，完善法律法規和標準體系；建立全國統一的監管信息平臺，加強危險化學品監控監管；嚴格執行城市總體規劃，嚴格安...