這是一款非常6的傳送帶，當(dāng)時(shí)一段不到1分鐘的視頻，沒(méi)幾天就傳遍了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。下面看動(dòng)圖吧！

　　在無(wú)人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂(lè)乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了最新的Vision Van概念物流車(chē)。

　　菜鳥(niǎo)小G總設(shè)計(jì)師陳俊波希望，未來(lái)小G能幫助快遞員緩解末端配送壓力。但菜鳥(niǎo)機(jī)器人也并非只有配送功能，更多的應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷研發(fā)。

來(lái)自德國(guó)Serva公司的智能停車(chē)系統(tǒng)將AGV叉車(chē)和智能停車(chē)系統(tǒng)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)空間的充分利用。

自菜鳥(niǎo)成立以來(lái)，物流行業(yè)不斷曝出黑科技，繼全自動(dòng)化的機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)以后，這次我們又實(shí)驗(yàn)了一個(gè)AR智慧物流系統(tǒng)，

　　什么是第三代物流機(jī)器人？直面行業(yè)技術(shù)痛點(diǎn)，在效率和功能上遠(yuǎn)超第二代，能夠?qū)崿F(xiàn)按需全自主的抓取、分揀、運(yùn)輸任務(wù)。

　　功能上能夠規(guī)劃最佳路線(xiàn)、躲避行人，到達(dá)地點(diǎn)后，會(huì)通過(guò)京東APP、手機(jī)短信等方式通知用戶(hù)收貨；用戶(hù)輸入提貨碼即可取貨。據(jù)京東相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人稱(chēng)：這款機(jī)器人2017年有望進(jìn)行大規(guī)模商用。

　　一個(gè)機(jī)器人平臺(tái)，只需配備2000米的倉(cāng)庫(kù)，10個(gè)入口，350個(gè)機(jī)器人就可以同時(shí)作業(yè)，1小時(shí)可以分揀18000個(gè)快件，更牛的是，這些機(jī)器人自動(dòng)充電5分鐘，

海康威視的泊車(chē)機(jī)器人也“現(xiàn)身”于桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)街的地下停車(chē)庫(kù)。此次海康威視智能泊車(chē)機(jī)器人應(yīng)用于第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，是全球首個(gè)機(jī)器人智能停車(chē)應(yīng)用案例。

　　前不久，一家名為Magazino的德國(guó)公司宣稱(chēng)，他們已經(jīng)打造了一個(gè)名為T(mén)ORU的移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人，它不僅能運(yùn)輸貨物，還能直接從貨架上分揀物品，這大大減少了人員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的走動(dòng)，