廣東塔斯克機器人有限公司（以下簡稱“塔斯克”）是一家專注于托盤/籠框等載具在無人搬運場景的解決方案及托盤機器人產品研發制造及交付的無人化搬運解決方案公司。

　　近幾年，智能物流裝備業快速發展，在物流無人化的趨勢下，工廠物流數智化升級，有效助推企業打造柔性化模式、實現提質增效。在智能化浪潮中，不少優秀的機器人企業脫穎而出。廣東塔斯克機器人有限公司（以下簡稱“塔斯克”）是一家專注于托盤/籠框等載具在無人搬運場景的解決方案及托盤機器人產品研發制造及交付的無人化搬運解決方案公司。本期新創融媒記者邀請到塔斯克聯合創始人/副總裁陳利鋒，共同探討無人化時代，塔斯克機器人在智慧物流領域的探索。

　　新創融媒：貴司一直以來深耕自動化搬運領域，研發的托盤機器人適用于多種場景，提高人效，貴司如何看待物流無人化趨勢?

　　陳利鋒：在我們團隊看來，物流無人化趨勢是未來不可逆的大趨勢。未來10~20年的時間內，制造類企業90%的重復操作型人力工作將會被智能化+自動化的設備所替代；當然也包括物流的各個環節。所以物流無人化才剛剛開始，未來的前景廣闊且深遠。

　　物流無人化前景廣闊的動力來源于三個方面：

　　1、智能制造和智慧物流是國家戰略，引導和鼓勵企業數轉智改從2013年以來國家層面、各省市地區都陸續出臺鼓勵政策，引導和鼓勵企業進行數轉智改。如：2021年“十四五智能制造發展規劃”政策；2024兩會上習總書記提出“新質生產力”口號的出臺給許多企業指明了加快建設智能化的方向，國家和各級政府給予符合“數轉智改”條件的企業一定比例的資金支持外，更從政策層面給予支持。各地優秀的企業都在嘗試或規劃自身的智能工廠、智能車間、智能產線、智慧物流等，“智能燈塔工廠”“智能化示范車間”“無人黑燈工廠”如雨后春筍不斷涌現。其中，最重要的技改就是生產物流或流通物流的智能化水平的提升，智能化搬運機器人及系統在這里擔當了非常重要的角色。越來越多的企業采用智能搬運機器人來解決物流搬運，實現少人化或無人化搬運。

　　2、人口出生率降低，促進智能化+自動化生產技術的進步近5年以來新出生人口數據持續降低，表明中國已經邁進老齡化社會結構。即出生人口的減少、老齡人口比例增加導致15年后勞動力人口比例降低，對未來社會經濟發展受限、社會福利保障壓力增加等方面產生影響。

　　從現實上看，許多企業已經從招工易走向招工難，企業要發展就必須解決勞動力問題。隨著AI技術、信息技術、自控技術、物聯網等智能技術的應用，物流業早已從勞動密集型到知識及技術密集型轉變，采用智能制造和智慧物流等新技術手段經營企業是生存的必走之路。這就促進了智能化物流裝備業的發展和進步，塔斯克機器人也是在此大背景下，順應時代而生。

　　3、市場競爭加劇，企業競爭力提升的緊迫感工業機器人系統集成（包括協作機器人及搬運機器人）應用可以降低企業的生產成本。傳統生產過程中，企業需要大量的人力資源投入到生產線上，而人力資源的成本是相對較高的。就物流搬運機器人來講，通過引入物流搬運機器人系統集成應用，可以有效減少人力資源的使用，提高生產效率，從而降低生產成本。

　　例如:我們塔斯克的APR托盤機器人可以24小時連續工作，它不受疲勞、時間限制，且能夠在復雜或危險環境中工作，智能充電。減少了人為因素對生產過程的影響，提高了生產線的穩定性和安全性。

　　其次，物流搬運機器人系統集成應用還能夠提高生產效率。傳統生產線上，工人需要進行重復而繁瑣的操作，容易出現疲勞和錯誤。而搬運機器人具有高精度和穩定性，能夠準確地按照預定程序完成生產任務，大大減少了操作中的錯誤率和產量損耗。同時，搬運機器人還能夠在較短的時間內完成生產任務，提高了生產效率，從而有效提升企業競爭力。

        新創融媒：塔斯克機器人作為托盤搬運場景解決專家，最早開創APR托盤機器人這一品類，在無人化應用中，具有哪些優勢?

        陳利鋒：在塔斯克-潛叉托盤機器人（簡稱:APR機器人）推出前，全球市場上的搬運自動化基本上以無人叉車為主，但塔斯克摒棄掉了傳統的叉車改裝模式，而是將無人叉車設計成一個輕薄的底盤形態，開創了托盤機器人的細分新賽道。

　　塔斯克-APR機器人設計成一個輕薄的底盤形態，并配置多顆激光雷達來實現360度激光躲避障礙，APR機器人具備叉車功能，能夠直接插取/搬運托盤，但又具備AMR的體小靈活的優勢，適用于以往叉車式AGV難通過的窄巷道等場景。塔斯克APR機器人可完成原地旋轉、任意角度平移等高難動作，至少30%庫容率提升。

　　2023年在上海CeMAT展，塔斯克隆重推出多款APR機器人:第六代高性能版APR，1.5噸重載版APR，CE認證版APR，適用1200×2400mm大尺寸托盤APR，主動插取式APR，-20℃度低溫版APR，叉車式F系列AGV，潛伏式AMR等多款新產品。

　　塔斯克的APR機器人已經形成基于行業和場景應用的細分產品和全系解決方案的產品線。新一代APR機器人具有地面通過性更優、托盤適應性更好、負重性能更強、導航性能更佳的特點。在繼承上一代機器人的優點的基礎上，緊湊的尺寸設計，實現了狹小旋轉空間的運行，同時機器人本體標配的360°激光避障、聲光報警、碰撞條防護等多重安全保障功能，具備4cm超低矮障礙物檢測能力，最大程度的確保在人工混合作業的情況下的安全防護，保證了生產作業的安全性。

        新創融媒：在機器人賽道，產品與搬運場景的匹配十分重要，產品方案的柔性化程度決定效率，貴司以產品為本，致力于賦能智慧工廠智能物流，請結合案例談談具體是如何實現柔性化運作的?

　　陳利鋒：中國作為汽車生產、消費大國，許多國際汽車零部件巨頭企業在中國市場上高速擴張，但許多企業的廠內物流仍然基本依靠人力推車或人開叉車為主。

　　例如，某在華德資汽車零件頭部企業面對日夜激烈的市場競爭，積極尋求新的突破。決定上線智能工廠項目，從人工生產模式轉向智能制造。

　　客戶面臨的三大難題包括：

　　1.車間產線密集，通道狹窄；

　　2.產線高周轉，從原料，輔料，周轉箱到成品都需要兼顧；

　　3.需要和德國的SAP和MES系統打通數據鏈。

　　根據工廠原料，輔料和成品自動搬運需求，塔斯克機器人為這家德資客戶提供智能搬運物流解決方案，項目共部署了幾十臺機器人，包括托盤機器人APR和潛伏頂升式AMR兩種產品，將生產過程和倉儲物流信息智能連接，實現車間生產和物流過程的智能化、信息化。

　　塔斯克APR機器人直接叉取托盤的模式完美的適應了汽車零部件行業高頻周轉、產存一體、窄巷道作業的應用場景。這樣的柔性數字化生產模式，不僅節約了成本，提升智造水平，還提高了30%庫容率。

        新創融媒：在國內機器人市場競爭激烈，出海成為諸多企業開拓市場的選擇，貴司如何看待海外自動化搬運市場?

        陳利鋒：搬運機器人這個賽道，目前中國注冊的公司已經超過600家，能夠從硬件到軟件、交付都獨立完成的企業預估也有150多家。在國內市場上的競爭已經趨于白熱化，有能力出海的機器人公司都在嘗試海外拓展或已經走出國門。

　　塔斯克從2022年開始就著手海外業務的布局，2023年塔斯克機器人全球探尋之旅正式開啟。

　　2023年塔斯克連續參加了美國芝加哥、德國漢諾威、日本大阪、新加坡等國際知名的物流展。特斯拉、豐田、亞馬遜、優比速等知名企業人員到塔斯克機器人展臺交流溝通，對APR托盤機器人給予高度的認可，獲得眾多海外客戶合作的機會。

　　同年5月份第六代高性能版APR順利通過歐盟的CE認證，獲得了“中國智造”在機器人領域的最強實力。

　　塔斯克入選RBR TOP50，是2023年唯一登榜的中國企業，代表未來，塔斯克機器人將加快推進海外市場布局，持續拓展更多海外區域合作伙伴，共建蓬勃向上、和諧共贏的生態氛圍。同時，塔斯克機器人將堅持以技術創新和國際化布局戰略為驅動力，不斷提升品牌的核心競爭力和全球影響力，致力于以中國好產品為全球客戶提供更加優質、高效、智能的物流解決方案，賦能全球制造企業物流升級。

        新創融媒：在各行各業的智能化探索上，貴司一直穩步推進，未來貴司有怎樣的布局和發展規劃?

        陳利鋒：智能制造和智慧物流的未來一定是可數字化、可量化、且高度自動化的發展趨勢，并能夠依靠數字化技術來驅動各行各業的智能化發展。

　　隨著人力成本的升高以及行業對效率、安全性的愈發嚴格，搬運流程的標準化，將會最大程度上完成智能化+自動化技術升級。無論從物料流轉、產線銜接、庫存管理甚至是遠程搬運。只要是采用川字托盤的工藝場景，都是發揮塔斯克APR機器人用武之地。

　　未來，塔斯克將立足中國市場，同時積極拓展海外市場，形成國內國外雙循環模式。

　　塔斯克作為一家機器人科技企業，我們非常期望能夠憑借我們對智能制造和物流行業的經驗，以及對技術的熱忱、對創新的激情，創造出真正能夠解決行業痛點的搬運機器人產品及系統，推動行業智能化發展貢獻自己的力量，成為讓人尊敬的企業。

　　作為一家中國企業，我們更期望能研發出更多原創性技術和產品，為中國智能智造和智慧物流貢獻我們塔斯克人的一份力！