數(shù)字物流是核心競(jìng)爭(zhēng)力？ 飆升的電商訂單量給快遞企業(yè)們換了種活法，但也帶來(lái)了前所未有的壓力。
拼多多、阿里、京東在下沉市場(chǎng)早已殺得頭破血流，字節(jié)選在此時(shí)入局，看似搭上了“下沉”的末班車(chē)，但這輛“車(chē)”將駛向何處，仍是個(gè)未知數(shù)。
經(jīng)常要往返作業(yè)，對(duì)于所發(fā)物料要從哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)位出庫(kù)，倉(cāng)管人員要來(lái)回跑，到電腦前查看物料庫(kù)存分布狀況，倉(cāng)管人員工作效率低，無(wú)形中增加了企業(yè)人工成本。
第一調(diào)整貨架布局；第二采用合適的搬運(yùn)設(shè)備。
“傳統(tǒng)國(guó)際物流鏈路長(zhǎng)，信息差嚴(yán)重，價(jià)格不透明，履約效率低。此前運(yùn)去哪推出的船東直連，現(xiàn)艙產(chǎn)品，逐步解決了交易鏈路長(zhǎng)導(dǎo)致的價(jià)格不透明。”徐楊介紹
目前，未來(lái)機(jī)器人業(yè)務(wù)遍及全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球累計(jì)銷(xiāo)售1000+產(chǎn)品，落地200+項(xiàng)目，與50+世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)成了合作，業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)制造、輪胎、食品、石化、電商、3PL、制藥等多個(gè)領(lǐng)域，助力企業(yè)完成產(chǎn)線物流無(wú)人化升...
“盒馬村”的數(shù)量已經(jīng)增至140家，成為盒馬從源頭基地打造商品力的重要力量，同樣也為帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興增磚添瓦。
藥品作為特殊商品，關(guān)系到人民的生命安全，國(guó)家對(duì)其有相當(dāng)嚴(yán)格的法律法規(guī)的規(guī)定，無(wú)論是醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)必須執(zhí)行的GMP管理標(biāo)準(zhǔn)，還是醫(yī)藥流通企業(yè)必須遵守的GSP管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)藥品的倉(cāng)儲(chǔ)管理都提出了相當(dāng)高的要求。
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