深圳最大的物流園區——深圳平湖物流基地已進入新的發展階段，吸引了“華南國際工業原料城”等一批重點物流項目入園運作。但直達快捷的優惠政策和廉價的土地也引來了不少打著“物流”牌子的企業，這無疑會給園區的建設和發展帶來巨大的阻力和壓力。 

　　為此，平湖物流基地設立了三道關、規劃了準入制度。一是認證關。凡申請入園的項目按規模大小，必須經市、區組織的專家組的評審認證，屬重點物流項目由市領導小組審查把關，一般物流項目由有關部門研究審議。上下聯動，對項目屬性嚴格審查，為準入條件提供必需依據。二是信譽關。即對已認證企業的經營信譽、經濟狀況、發展前景通過實地考察、調查摸底作為入園的進一步評估。三是會審關。對已具備入園條件的企業實行統一的審查，剔除行業重疊的項目，并對項目的占地規劃進行“量體裁衣”。目前，平湖物流基地內屬市重點物流項目的企業就有9個，總投資已超過40億元。

　　平湖物流基地負責人在參加華南城第三屆采購博覽會上表示，凡是進入園區的企業，都要經過仔細的篩選，以形成多功能、多層次、多元化的物流發展體系。園區將依托鐵路、高速公路、鹽田港、寶安國際機場等便利的交通優勢，進行開發和開展園區服務，形成大物流流通、多行業發展的格局。這位負責人說，對園區土地的整備、項目安排、基礎設施建設，既要和當地的經濟建設掛鉤，又要對園區建設發展進行合理開發，要把園區每一寸土地用好，充分發揮好經濟和社會兩個效益。目前，平湖物流園區正著手編制近、中、遠三期規劃并逐步實施，力爭為中國物流業的發展探索出一條可持續發展之路。