深圳最大的物流園區(qū)——深圳平湖物流基地已進入新的發(fā)展階段，吸引了“華南國際工業(yè)原料城”等一批重點物流項目入園運作。但直達快捷的優(yōu)惠政策和廉價的土地也引來了不少打著“物流”牌子的企業(yè)，這無疑會給園區(qū)的建設和發(fā)展帶來巨大的阻力和壓力。 

　　為此，平湖物流基地設立了三道關、規(guī)劃了準入制度。一是認證關。凡申請入園的項目按規(guī)模大小，必須經(jīng)市、區(qū)組織的專家組的評審認證，屬重點物流項目由市領導小組審查把關，一般物流項目由有關部門研究審議。上下聯(lián)動，對項目屬性嚴格審查，為準入條件提供必需依據(jù)。二是信譽關。即對已認證企業(yè)的經(jīng)營信譽、經(jīng)濟狀況、發(fā)展前景通過實地考察、調(diào)查摸底作為入園的進一步評估。三是會審關。對已具備入園條件的企業(yè)實行統(tǒng)一的審查，剔除行業(yè)重疊的項目，并對項目的占地規(guī)劃進行“量體裁衣”。目前，平湖物流基地內(nèi)屬市重點物流項目的企業(yè)就有9個，總投資已超過40億元。

　　平湖物流基地負責人在參加華南城第三屆采購博覽會上表示，凡是進入園區(qū)的企業(yè)，都要經(jīng)過仔細的篩選，以形成多功能、多層次、多元化的物流發(fā)展體系。園區(qū)將依托鐵路、高速公路、鹽田港、寶安國際機場等便利的交通優(yōu)勢，進行開發(fā)和開展園區(qū)服務，形成大物流流通、多行業(yè)發(fā)展的格局。這位負責人說，對園區(qū)土地的整備、項目安排、基礎設施建設，既要和當?shù)氐慕?jīng)濟建設掛鉤，又要對園區(qū)建設發(fā)展進行合理開發(fā)，要把園區(qū)每一寸土地用好，充分發(fā)揮好經(jīng)濟和社會兩個效益。目前，平湖物流園區(qū)正著手編制近、中、遠三期規(guī)劃并逐步實施，力爭為中國物流業(yè)的發(fā)展探索出一條可持續(xù)發(fā)展之路。