繼在廈門開張百貨店之后，家電零售巨頭蘇寧又玩起了快遞。記者昨從國家郵政局網(wǎng)站獲悉，繼京東商城、凡客誠品、唯品會、1號店之后，蘇寧也于日前獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。

其實，不僅電商們忙著跨界搶生意，快遞公司也沒閑著。記者昨日走訪廈門多家快遞公司發(fā)現(xiàn)，快遞公司也展開了“逆襲”——— 奮力拼搶電子商務(wù)的“蛋糕”。

電商平臺比拼或延至物流

“其實，我們早已在物流方面有所布局。”據(jù)廈門蘇寧人士介紹，今年7月份蘇寧易購就公開了將投資200億元建設(shè)物流體系的消息。蘇寧快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍包括湖北武漢、江蘇等11個省份的部分城市，至2015年，公司將建成60個物流基地并投入使用，并以此為中心建設(shè)覆蓋全國的主干網(wǎng)及毛細網(wǎng)物流網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，目前市場上主要的B2C網(wǎng)站，除天貓是純社會化物流、京東商城以自營物流為主外，蘇寧、亞馬遜、當當均選擇了“自營+第三方物流”的服務(wù)方式。而隨著越來越多的電商拿到快遞牌照，電商企業(yè)除了“價格戰(zhàn)”外，恐怕還要在“物流戰(zhàn)”中一決高下。

亞馬遜中國副總裁張建富此前曾向?qū)笥浾咄嘎叮瑏嗰R遜在廈門建造華南第二大物流中心，物流中心總面積達到4.5萬平方米，可覆蓋大部分福建城市，在物流中心半徑500公里以內(nèi)的城市，都可以實現(xiàn)當日或次日送達。

消費者將成“混戰(zhàn)”受益者

業(yè)內(nèi)人士指出，中國快遞業(yè)的70%快件來源于電商。電商的快速發(fā)展，帶動快遞服務(wù)業(yè)務(wù)呈井噴式發(fā)展，進軍快遞則是電商大佬在爭奪市場主動權(quán)。

眼看各路電商紛紛跨界搶生意，傳統(tǒng)的快遞企業(yè)怎么辦?

“隨著更多電商加入快遞行業(yè)，競爭無疑會加劇很多，傳統(tǒng)快遞企業(yè)只能發(fā)揮自身優(yōu)勢，在服務(wù)上下工夫了。”廈門韻達快遞相關(guān)負責人李先生坦言，“拼服務(wù)”必然會成為快遞業(yè)發(fā)展的重點，最終消費者無疑是最大的受益者。

據(jù)《2011-2012中國快運發(fā)展報告》披露，僅今年上半年，我國快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量同比增長51%，預(yù)計全年快遞業(yè)務(wù)量將達到48億件，收入或?qū)⒂型状纹魄|大關(guān)。而快遞市場前景喜人的背后，卻凸顯出網(wǎng)購快遞服務(wù)的質(zhì)量問題，網(wǎng)購快遞的服務(wù)整體滿意度僅為39.8%。

此外，一些快遞公司已經(jīng)開始逆勢反攻——— 陸續(xù)開辦電商網(wǎng)站，比如圓通布局“圓通新農(nóng)網(wǎng)”，順豐、申通分別推出“順豐優(yōu)選”、“愛買網(wǎng)”等。