一面是中國經濟進入結構調整與轉型升級的新常態，一面是各種政策利好的刺激。2014年中國物流裝備業的外部環境可謂異常復雜，而認清現狀與趨勢，找準自身定位，是當前物流裝備企業面臨的一大任務。

　　《物流技術與應用》雜志常務副主編王繼祥在其演講《2014年物流裝備產業總結與2015年度發展預測》中，對物流裝備行業的現狀與發展趨勢進行了深度分析。他指出，根據對全世界先進國家的經濟發展規律觀察與分析，全世界很多國家在經濟高速發展階段的后期，進入經濟轉型升級的階段，往往是物流技術裝備大發展的時期。國際經驗表明，人工等成本不斷上升，經濟增速放緩，靠降低成本或擴大銷售難以獲得利潤，物流業“第三利潤源”的戰略地位將得到凸顯。而產業升級將直接帶動物流機械化、自動化大發展，帶動物流技術與裝備市場需求快速增加，也就是說，經濟發展進入新常態，物流裝備業將進入“非常態”。

　　王繼祥認為，大變革、大發展、大創新是物流裝備業非常態的三大特征。（1）中國物流技術與裝備已經開始進入了大變革的時代。這一變革首先是由電子商務快速發展引發的，電子商務改變了現代物流系統結構，物流服務向toC轉變，帶動了物流技術與裝備的變革。其次，隨著物聯網、大數據、云計算和移動互聯網的發展，推動了以“產業互聯網”為特征的智慧工業4.0的革命，也必然帶來物流互聯網的大變革。（2）經濟轉型帶來了勞動力成本、土地成本、倉儲租金成本的大幅上升，帶來了企業對物流機械化和自動化的市場需求，促進了高架立體庫、全自動立體庫、自動分揀系統的設施建設，帶來了物流技術與裝備業的大發展。目前中國物流裝備市場已經超越日本、美國及歐洲各國，成為世界上最大并最具活力的大市場。（3）信息技術的發展推動了以“產業互聯網”為特征的新工業革命，其主要體現是“智慧制造、智慧工廠和信息物理系統”，被德國概括為工業4.0。工業4.0帶來的物流技術創新主要體現在以物聯網、云計算、大數據、移動互聯網應用的物流信息系統創新和以自動化、智能化、綠色環保為方向的物流裝備創新。

　　作為供應商，物流裝備企業在尋求發展的過程中必須時刻關注并滿足客戶需求。為此，本次大會還邀請了來自甲方企業的物流系統規劃與實施專家王銀學帶來題為《甲方企業物流技術裝備選型原則與實踐》的精彩演講。他以當前高速發展的電商行業為例，從應用方的角度介紹了物流裝備的選型原則，以及甲方與物流裝備供應商合作過程中的關鍵點。據王銀學介紹，甲方企業在進行物流裝備選型時，通常會遵循幾個原則，如標準化優先，機械化、自動化優先，系統性，實用適用，易用易修，穩定可靠，節能環保，適當前瞻，不媚外、不排外等。在雙方合作過程中，成敗關鍵在于溝通，而不完全在于技術和價格。這給與會的物流裝備企業帶來了不少思考和啟發。