物流鏈條一環(huán)扣一環(huán)，復(fù)雜難控，尤其是對于品牌商來說，貨物在運(yùn)輸過程中的追蹤更是難上加難，這已然成為行業(yè)一大痛點，成為亟待優(yōu)化的物流大鏈條中最重要的環(huán)節(jié)之一。運(yùn)輸可視化難在哪兒，為何會出現(xiàn)追蹤難、管控難的情況，該如何破局，從根本上解決這一難題? oTMS戰(zhàn)略升級之后的 SaaS開放平臺配合物流 APP形成的一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺，或可提供一種新的解決思路。

　　運(yùn)輸追蹤可視化難在哪兒?

　　物流鏈條復(fù)雜多變，從品牌商到第三方物流、承運(yùn)商、分包商、司機(jī)，最后到收貨人，構(gòu)成了一個冗雜的運(yùn)輸網(wǎng)，由于傳統(tǒng)物流過程中信息化程度不高，這個運(yùn)輸網(wǎng)的每一個環(huán)節(jié)基本都處于一個不可控的狀態(tài)，貨主知道貨物給了承運(yùn)商，可是承運(yùn)商貨物又給了誰，貨物走到哪兒了，貨物運(yùn)輸過程中有何問題，這些都沒有一個清晰的流程和管控程序。而良性的運(yùn)輸過程應(yīng)該是可視的、可追蹤的，可以及時溝通和互動的。一個運(yùn)輸訂單的運(yùn)作情況如何，誰在執(zhí)行，跟誰溝通，這些問題物流鏈條上的各方可以獲得一個清晰明白的答案。

　　其次，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與變革，運(yùn)輸渠道越來越多，線上和線下渠道也在逐步融合，在沒有一個規(guī)范化管理的當(dāng)前情況下，?傳統(tǒng)物流陸運(yùn)夾雜著快遞包裹，形成混雜著合同物流、快遞、快運(yùn)等的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。不同渠道、不同體系之間，難以實現(xiàn)信息共享與互通，自成一線，又相互作用，給物流的全渠道管理以及運(yùn)輸追蹤帶來極大困難。

　　一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺讓運(yùn)輸追蹤可視化

　　針對上述問題， oTMS建立了基于運(yùn)輸真實數(shù)據(jù)的社區(qū)型物流 SaaS開放平臺，并以運(yùn)輸軟件( oTMS云平臺 +卡卡 +到哪了)作為基本服務(wù)載體，為用戶提供企業(yè)與企業(yè)之間的一站式運(yùn)輸服務(wù)入口。

　　SaaS開放平臺可以為運(yùn)輸進(jìn)程中的各方提供全渠道物流管理，通過分行業(yè)物流運(yùn)輸解決方案，使得物流中的各種渠道在 oTMS的開放平臺上實現(xiàn)信息共享，協(xié)同管理及平穩(wěn)并行;還可以全面滿足運(yùn)輸招投標(biāo)、運(yùn)輸全鏈條訂單協(xié)同、訂單信息閉環(huán)、合同物流與快遞統(tǒng)管等運(yùn)輸管理服務(wù)的需求，搭建一個可視化的全景運(yùn)輸圖譜，物流鏈條上的各方，對于運(yùn)輸追蹤的需求便輕松解決。

　　oTMS具體是怎么實現(xiàn)的呢?首先在 oTMS運(yùn)輸平臺上的運(yùn)輸訂單，在全鏈條的 oTMS系統(tǒng)帳戶的連接下，通過逐級 oTMS賬戶將運(yùn)輸訂單傳遞到司機(jī)的 APP上，再把司機(jī)的執(zhí)行情況返回到主系統(tǒng)的各層帳戶。收貨人可以通過到哪兒了物流 APP了解整個運(yùn)輸進(jìn)程，實現(xiàn)即時、精準(zhǔn)的運(yùn)輸追蹤。如果是快遞系統(tǒng)，則可以通過對接快遞系統(tǒng)實現(xiàn)對快件的狀態(tài)自動更新。

　　而且， oTMS還通過系統(tǒng)將運(yùn)輸過程分為訂單 -回單 -賬單等八大流程，實現(xiàn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，強(qiáng)化物流各個環(huán)節(jié)執(zhí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸流程，優(yōu)化運(yùn)輸進(jìn)程中的各個環(huán)節(jié)，從而讓整個運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入有序、良性的可持續(xù)發(fā)展的道路上。

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　　關(guān)于 oTMS

　　oTMS 是國內(nèi)領(lǐng)先的一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺，基于首創(chuàng)的社區(qū)型“ SaaS平臺 +移動 APP”模式，將貨主、第三方物流公司、運(yùn)輸公司、司機(jī)和收貨人無縫互聯(lián)，形成一個基于核心流程、平衡、多贏的現(xiàn)代運(yùn)輸商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，帶給客戶全新管理體驗，創(chuàng)造更多商業(yè)機(jī)會。