用“物流聯(lián)盟”的形式鏈接起“大糧倉”與“大市場”，3月20日記者在采訪中獲悉，河南糧食現(xiàn)代物流聯(lián)盟倉儲能力已達到100萬噸，成為河南省糧食現(xiàn)代物流發(fā)展的“龍頭”。據(jù)介紹，河南省每年向省外輸出原糧及制成品400億斤左右。為了加強產(chǎn)銷銜接，解決運輸瓶頸，3年前，河南糧食現(xiàn)代物流聯(lián)盟應(yīng)運而生。該聯(lián)盟以省糧食交...
超市里的各種食品、日用品，送到家門口的快遞包裹，休閑時看的雜志刊物，商場琳瑯滿目的衣服鞋帽……對于普通市民來說，這些都是再平常不過的生活用品，但鮮有人知，這些生活中吃的、用的都是從哪個方向進京，又是在哪個倉庫裝卸分送到家門口。據(jù)市商務(wù)委負(fù)責(zé)人介紹，北京市目前已經(jīng)形成了通州馬駒橋、順義空港、大興京南、平谷...
據(jù)報道，從去年開始，上海、北京、廣州、濟南等城市的倉儲價格同比增長了20%～30%，而上海的不少大型倉儲的租金更是上漲了近50%。即便這樣，許多大型公司還是面臨一庫難求的局面。記者昨日采訪了解到：深圳倉庫租金并未隨之上漲。房地產(chǎn)開發(fā)擠占倉庫用地上海倉庫租金上漲，如果是企業(yè)存貨增加導(dǎo)致的，那可能是經(jīng)濟下滑...
當(dāng)今世界瞬息萬變，市場亦變化莫測。搶先上市的壓力和其他競爭壓力不斷增加。供應(yīng)鏈的生存世界正在迅速變化。更智能的供應(yīng)鏈能縮短差距，提供具有戰(zhàn)略、運營和財務(wù)價值的新貨源，但是，當(dāng)前的挑戰(zhàn)在于企業(yè)如何利用好這些機遇。近年來，兩大關(guān)鍵進展在極大地影響著各公司的供應(yīng)鏈策略。一個與市場和經(jīng)濟情況的變化有關(guān)。“幾年前...
"物流公司不給漲運費，你敢漲？就拿濟南到南寧這條線來說，有40多輛車，你提高運費別人不提，誰還會給你配貨？誰還會租你的車運貨？現(xiàn)在就是這樣一個情況，誰提價誰死。"20日凌晨，國內(nèi)成品油零售價再次上調(diào)，柴油價格每升上漲0.51元，對于以汽車貨運為主要方式的物流行業(yè)來說，壓力是顯而易見的。20日，經(jīng)濟導(dǎo)報記...
盡管陳平的星晨急便遭遇危機，可能讓阿里巴巴的投資打了水漂，但這并沒有動搖大型網(wǎng)商發(fā)展物流的決心。有消息稱，騰訊、京東商城都在謀求收購物流公司。平臺式電商通過各自方式發(fā)展物流，究竟哪種方法更有效？新聞事件星晨急便事件難阻電商投資熱星晨急便作為一顆重要棋子，在阿里巴巴物流帝國版圖中占據(jù)重要地位。但是由于擴張...
將貨物運輸服務(wù)納入物流輔助服務(wù)我們建議，在不改變《試點方案》基本框架的前提下，將“貨物運輸服務(wù)”從“交通運輸服務(wù)”中剝離，納入“物流輔助服務(wù)”，采用6%的稅率。這樣，既符合“國九條”基本精神，統(tǒng)一了物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)稅率，支持了物流業(yè)一體化運作，也能夠解決試點中貨物運輸業(yè)務(wù)稅負(fù)大幅增加的問題，與《試點方案》...
貨物運輸業(yè)務(wù)稅負(fù)大幅增加從我們了解的情況看，物流企業(yè)從事倉儲、貨代等“物流輔助服務(wù)”，其稅收負(fù)擔(dān)基本持平或增加不多，多數(shù)企業(yè)可通過內(nèi)部降本增效等措施自行消化。裝卸搬運服務(wù)和貨物運輸服務(wù)從3%的營業(yè)稅稅率調(diào)整為11%的增值稅稅率，上調(diào)幅度較大。特別是貨物運輸服務(wù)是物流企業(yè)最基本的服務(wù)，且實際可抵扣項目較少...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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