北京時間2023年3月31日晚間，盛豐物流正式在美國完成上市，成為納斯達克“中國合同物流第一股”，證券代碼為“SFWL”。

　　事實上，早前就有消息爆出：盛豐物流將于3月23日上市。如今雖有些許姍姍來遲，但盛豐物流還是開創了中國合同物流掛牌納斯達克的先河。

　　而據公開報道：去年9月，盛豐物流就向美國證券交易委員會(SEC)提交了申請。當時，該公司計劃通過以4-5美元的價格發行800萬股股票來籌集3600萬美元。按擬議價格區間的中值計算，其市值將達到3.96億美元。

　　上市前夕，更多信息披露：盛豐物流在美上市，公司注冊登記日為2022年9月9日，承銷商為 Univest Securities, LLC，所屬行業為陸運。同時，初始預計發行股份總數為800萬股，發行價區間定為4至5美元，與此前“報道”基本一致。

　　財務數據方面：盛豐物流 2022年1月1日至2022年6月30日營業額為1.67億美元，凈利潤為245.50萬美元。2021財年營業額為3.47億美元，凈利潤為664.40萬美元。2020財年營業額為2.87億，凈利潤為604.30萬美元。

　　主營業務方面，盛豐物流于2001年注冊成立，是一家專注于國內貨物倉儲、公路運輸、市區配送的國家5A級綜合物流企業。其立足于合同物流，聚焦重點行業，以倉運配解決方案能力為基礎，以倉儲網絡與公路運輸為核心，通過推進全國物流網點布局。

　　目前，該公司為超過4000家大中型生產制造企業和商貿企業提供優質高效的物流服務，是施耐德、天馬、小米、冠捷、寧德時代、比亞迪、當當網、新華書店、良品鋪子、光明領鮮等國內外知名企業的主要物流合作伙伴。

　　而據了解，盛豐物流的創始人是劉用旭，出生于1971年，早年以個體戶身份跑貨運起家，到2001年時，逐漸積累起一只擁有30余輛汽車的車隊。后來，劉用旭以此為基礎，創建了福州盛豐汽車運輸有限公司，該公司為盛豐物流的前身。

　　此外，有報道提及：盛豐物流擁有一支能提供干式貨車、平板貨車、危險包裹貨車和散裝貨物的車隊，匹配多種的運輸路線和貨物類型，自有車輛1300余輛，外協車輛近5000部。

　　盛豐物流自成立以來已先后獲得中國物流百強企業、中國民營物流企業十強、全國制造業與物流業聯動發展示范企業、中國公路貨運行業金運獎、中國物流信息化十佳應用企業、中國道路運輸誠信百強企業、中國物流行業先進抗疫企業等多項榮譽稱號。