倉(cāng)儲(chǔ)管理流程中最重要的環(huán)節(jié)就是物流配送環(huán)節(jié)，從貨物出庫(kù)檢查到配送，收貨款都會(huì)遇到很多問(wèn)題，那么就針對(duì)這些問(wèn)題給一些建議和解決辦法。一、物流配送環(huán)節(jié)1)、接收貨物貨物從倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)后檢查貨物進(jìn)行接收受理運(yùn)單，出現(xiàn)的問(wèn)題：1.出現(xiàn)...
在快速消費(fèi)品(FMCG)領(lǐng)域，無(wú)論是品牌甲方或者渠道商家，都有一個(gè)美好的理想：生產(chǎn)(或者采購(gòu))多少貨，就能賣掉多少貨，倉(cāng)庫(kù)完全按照先進(jìn)先出(FIFO)的規(guī)則執(zhí)行，沒(méi)有缺貨(OutofStock)也不存在老齡貨(OldAge...
前不久亞馬遜在MARS人工智能大會(huì)上發(fā)布了一款新型機(jī)器人Pegasus,在原有Kiva機(jī)器人的基礎(chǔ)上配備了載貨平臺(tái)和傳送帶，用于提升包裹的分揀效率以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天送達(dá)。從公布的視頻中可以看到，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員只需將包裹放置在排隊(duì)等候...
物流圈內(nèi)的朋友，尤其是做合同物流的，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)該不會(huì)太陌生，它在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中有著非常重要的意義。從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可以看作是由一系列的「供給」和「需求」組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接...
以下就訂單處理中心的選擇/規(guī)劃/管理方面初步總結(jié)部分個(gè)人看法：一、如何更好的選擇區(qū)域性倉(cāng)儲(chǔ)配送中心?選倉(cāng)的主要考慮因素：除了成本外，面積，結(jié)構(gòu)，裝卸貨配套設(shè)施，地理位置，擴(kuò)容性，周邊企業(yè)，生活配套設(shè)施……1、面積倉(cāng)儲(chǔ)的成本...
揀貨作業(yè)為倉(cāng)儲(chǔ)物流中心最重要也是最占成本的作業(yè)，揀貨作業(yè)的效率及正確性都大大的影響公司的服務(wù)質(zhì)量。而如何有效的提升作業(yè)效率及降低作業(yè)人員的誤揀率為揀貨作業(yè)的最大的課題。大多數(shù)從事倉(cāng)儲(chǔ)工作的人都知道，PDA揀貨系統(tǒng)、電子標(biāo)簽...
本文從倉(cāng)儲(chǔ)、配送、軟件三個(gè)方面，系統(tǒng)論述了我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送中關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展概況。包括立體庫(kù)技術(shù)、貨到人揀選技術(shù)、AGV技術(shù)、無(wú)人倉(cāng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、配送柜技術(shù)、無(wú)人配送技術(shù)，以及即時(shí)配送技術(shù)。梳理了我國(guó)物流裝備制造企業(yè)...
倉(cāng)儲(chǔ)管理中，本身可以控制的成本就不多，如果生生地往下降，往往會(huì)適得其反，最終影響了正常的業(yè)務(wù)運(yùn)作。所以，在不影響運(yùn)作的前提下，如果依然想要達(dá)成降低成本的目的，不妨試著從效率提升方面入手。大部分做倉(cāng)儲(chǔ)物流的朋友，應(yīng)該清楚，咱們這個(gè)物流的細(xì)分領(lǐng)域，比做運(yùn)輸物流的要難。這個(gè)難，不僅僅是管理難度大(倉(cāng)庫(kù)面積...
“一帶一路”背景下，物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
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