關(guān)于公路貨運市場熱點問題若干思考——在2019年（第五屆）全國貨運物流行業(yè)年會上的致辭中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才（二○一九年十二月九日）一年一度的全國貨運物流行業(yè)年會在北京召開，業(yè)界朋友齊聚一堂。回顧總結(jié)即將過去的2...
當前，市場上新能源物流車的經(jīng)營主體還是以運營公司為主,導致市場發(fā)展初期呈現(xiàn)了物權(quán)與使用權(quán)分離的現(xiàn)象：運營公司采購并持有純電動物流車，并以租賃的方式交付用戶企業(yè)使用。先前由于購置補貼的存在，車輛采購成本相對有優(yōu)勢，但隨著補貼的...
2019年12月19日-20日，由交通運輸部規(guī)劃研究院和中物聯(lián)物流裝備委員會聯(lián)合舉辦的2019年城市綠色貨運配送示范工程交流研討會暨第三屆城市新能源物流車應用發(fā)展研討會在南京順利召開，會上發(fā)布了第一批綠色貨運示范工程城市運...
環(huán)比看：韻達提升1.2%，圓通提升5.7%，申通提升16%，順豐下降4%。 注：預計申通環(huán)比明顯提升系因旺季部分政策調(diào)整有關(guān)。 快遞行業(yè)公布11月數(shù)據(jù)：業(yè)務(wù)量增速21.5%，單票收入同比提升1.1%。
改變中國商業(yè)的1944年：柳傳志與任正非2019柳傳志卸下了千斤重擔，但與此同時，任正非則迎來了自己人生中最為忙碌的一年。由于眾所周知的原因，任正非在整個2019年頻繁對外亮相，接受了幾十個國家媒體數(shù)十次的采訪，在為女兒孟...
中小玩家離場并不影響巨頭們拓展生鮮業(yè)務(wù)。核心導讀：中小玩家再次面臨洗牌的真正原因是什么？巨頭們逆勢布局生鮮業(yè)務(wù)的決心不會動搖；生鮮零售接下來將怎么走？火了一年的賣菜生意，沒想到年底就開始“原形畢露”，多家知名的生鮮企業(yè)走上...
什么情況下，杭州能超越上海，武漢能超越深圳，鄭州能超越廣州？ 答案是數(shù)字化發(fā)展。
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
