遠(yuǎn)洋資本王瑞：資本角度下物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來源/物流指聞（ID：wuliuzhiwen）作者/一聞視頻本文據(jù)遠(yuǎn)洋資本董事總經(jīng)理王瑞在物流指聞舉辦的“洞見2019·第三屆中國物流與供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)者年會(huì)”演講及采訪整理而成，以下為其...
電子商務(wù)交易規(guī)模：2018年中國電子商務(wù)交易規(guī)模為32.55萬億元，較2017年28.66萬億元同比增長(zhǎng)13.5%。其中，B2B電商交易額22.5萬億元，零售電商交易額8.56萬億元，生活服務(wù)電商交易額1.49萬億元。
中國經(jīng)濟(jì)增速放緩且面臨著不確定性，對(duì)此，中國消費(fèi)者的反應(yīng)各不相同。有的仍然購買意愿強(qiáng)勁，渴望更昂貴的商品； 有的則更加謹(jǐn)慎，并縮減了支出。但是，從接受我們調(diào)研的絕大多數(shù)消費(fèi)者來看，中國市場(chǎng)的消費(fèi)增長(zhǎng)趨勢(shì)依然在繼續(xù)。中...
物流主賽道已經(jīng)是一片紅海，在這時(shí)，細(xì)分市場(chǎng)跑出來的「潛力股」應(yīng)該受到我們的重視。來源|運(yùn)聯(lián)傳媒（ID:tucmedia）作者|曹莉編輯|舒鈁近幾年，隨著快遞、快運(yùn)領(lǐng)域頭部企業(yè)馬太效應(yīng)趨于顯現(xiàn)，在物流主賽道陷入一片紅海，投資...
年度盤點(diǎn)③：那些跌倒在2019的企業(yè)都做錯(cuò)了什么？原創(chuàng)：岳海清運(yùn)聯(lián)傳媒3天前企業(yè)應(yīng)該怎么避免被「出局」？來源|運(yùn)聯(lián)傳媒（ID:tucmedia）作者|岳海清編輯|舒鈁2019年是物流整合「黃金十年」里很重要的節(jié)點(diǎn)，也是一場(chǎng)...
這些標(biāo)簽或?qū)⒊蔀槠髽I(yè)未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的戰(zhàn)略打法。來源|運(yùn)聯(lián)傳媒（ID:tucmedia）作者|賈藝超編輯|舒鈁2019即將過去，各大企業(yè)年初定的戰(zhàn)略，也到了交成績(jī)單的時(shí)候。這一年，各大快運(yùn)企業(yè)都干了什么？干成了什么樣子...
在大家普遍「缺錢」的狀態(tài)下，想要被收購也不是一件容易的事了。年初我們?cè)岢鲆粋€(gè)問題，物流圈進(jìn)入存量整合時(shí)代，2019年還會(huì)繼續(xù)大魚吃小魚嗎？從2015年「物流行業(yè)的黃金十年」的說法被提出來開始，就有人斷言，這十年也是物流行...
在中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，物聯(lián)云倉《中國通用倉儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》已連續(xù)發(fā)布十六期?！秷?bào)告》通過對(duì)物聯(lián)云倉實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理，全面反映我國主要物流節(jié)點(diǎn)城市的倉儲(chǔ)設(shè)施租金水平和空置情況，體現(xiàn)通用倉儲(chǔ)市場(chǎng)的供需動(dòng)態(tài)變化，總結(jié)...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
