“今天要做產業互聯網，一定不是互聯網公司單做。移動互聯網產生的巨頭一定做不了產業互聯網，因為產業互聯網的基礎一定是產業，而這種產業能力無法在短期內，靠模式的創新就打造出來，它是經過多年的沉淀才具備的能力。本質上，這就是產業...
中國物資儲運協會會長李勇昭近兩年來，“數字化倉儲”或“數字化物流”正成為倉儲、物流、供應鏈服務領域里的一個熱點概念。但目前為止，這個概念的權威定義還沒有，其現狀和未來的發展趨勢也需要做些說明和分析。另外，數字化倉儲不是一個...
物流行業格局重塑，份額持續向頭部集中。2015~19年經濟低迷與貸款受限對中小企業生存發展形成雙重壓力，行業出清加速(成立于2013~16年的物流公司11%已停止運營)，而今年衛生事件加速淘汰了物流行業落后產能。物流是規模效應...
背后有拼多多身影的“極兔速遞”，看其發展也備受市場競爭排擠。但有大資源在背后支持，極兔也會攪動市場的一些波瀾。目前，極兔快遞不僅和拼多多達成了深度合作，而且和當當網、蘇寧易購、微店等電商平臺合作。
“未來至少兩三年內，中國貨幣政策的手段和措施，依然會豐富、開闊得多。最好的投資市場還是中國。”11月28日，中國首席經濟學家論壇研究院副院長林采宜在珠海舉辦的一場“明道取勢盡攬財富”論壇上發表上述觀點，該論壇由民生財富投資...
從企業數量來看，截至2019年末，倉儲物流行業企業數量達6.02萬家，從2010年的1.67萬家增長至2019年的6.02萬家，企業數量增速放緩，行業發展進入新階段。
習近平主席強調，要在做好疫情防控前提下，恢復全球產業鏈、供應鏈安全順暢運轉，降低關稅、減少壁壘，探討重要醫療物資貿易自由化。
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
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