“風乍起,吹皺一池春水”。內(nèi)卷化的快遞業(yè),正在迎來更多的對手。近日,哪吒、國美、南航、微信、抖音等不同類型的企業(yè)試圖以不同的方式進入快遞業(yè)。在行業(yè)格局看似已定的形勢下,這些“新兵”的入局能否攪動快遞的一池春水?誰又能突出重...
物流產(chǎn)品網(wǎng)(ID:products56)原創(chuàng)作者|快言慢說近日,中通、圓通、申通、百世、韻達等通達系企業(yè),還有極兔,已全部確定9月1日起全網(wǎng)上調(diào)快遞員派費0.1元。此舉旨在響應(yīng)七部門發(fā)布的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工...
快遞員是快遞業(yè)的根基。快遞員工作強度大、勞動條件比較艱苦,如果快遞員的收入無法保持在合理的水平,合法權(quán)益得不到保障,快遞員隊伍就很難穩(wěn)定,快遞網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定更是無從談起,最終必然會損害快遞企業(yè)的發(fā)展根基,影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。近...
未來已來,往往具有前瞻性、長期主義的企業(yè)才能領(lǐng)先性地布局,搶占新的盈利陣地,擁抱未來。物流服務(wù)是什么?有人認為,是將貨物完好及時地交付到消費者手上。百度百科上顯示:“從接收顧客訂單開始到將商品送到顧客手中為止所發(fā)生的所有服...
近日,六大頭部快遞公司先后宣布,每票給快遞員增加0.1元派件費,按人均派件200件算,意味著快遞員收入每月能增加500元。但羊毛出在羊身上,增加的費用還得靠商家來出。部分快遞員擔心,在頻繁的高額罰款式管理下,派費上漲并不能...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊:這個雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
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